Число его побед по прежнему вызывает сомнения, некоторые исследователи считают, что немалая их часть не подтверждена, но с одним спорить трудно — это был удачливый и высококвалифицированный лётчик. Чувство машины (Хартманн летал на «Густавах», как называли немцы многофункциональный истребитель «Мессершмитт Bf.109G»), умение быстро оценивать обстановку, отличное зрение и выдающиеся снайперские качества — этого у «Чёрта», как называли Хартманна по обе стороны фронта, было не отнять.
Хартманн был в плену дважды. Первый раз это продлилось пару часов: сбитый 19 августа 1943 года в небе над Донецкой областью обломками уничтоженного им советского самолёта, он совершил вынужденную посадку и был захвачен советскими солдатами. Притворившись раненым, а затем воспользовавшись тем, что конвоир отвлёкся, он сумел бежать и перейти линию фронта.
Второй плен продолжался десять с половиной лет.
